سجل إنتاج بطاريات الطاقة في الصين توسعا سريعا خلال يوليو الماضي، بحسب ما أظهرته بيانات صناعية أصدرتها الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أمس.
وبلغ إنتاج بطاريات الطاقة 61 جيجا واط/ ساعة خلال الشهر الماضي، بزيادة 28.9 في المائة على أساس سنوي، بحسب ما أوردته “الألمانية”.
وتم إنتاج نحو 40.5 جيجا واط/ ساعة من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، بزيادة بنسبة 35.6 في المائة عن العام الماضي، ليشكل 66.4 في المائة من الإجمالي الشهري.
ومنذ يناير حتى يوليو الماضي، ارتفع إنتاج بطاريات الطاقة في الصين بنسبة 35.4 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 354.6 جيجا واط/ ساعة.
وقفز إنتاج السيارات العاملة بالطاقة الجديدة بنسبة 30.6 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 805 آلاف وحدة في الشهر الماضي، وارتفعت المبيعات بنسبة 31.6 في المائة لتصل إلى 780 ألف وحدة.
وشهدت الصين زيادة كبيرة في إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في يوليو، إذ قفز إنتاج مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 30.6 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 805 ألف وحدة الشهر الماضي، وارتفعت المبيعات بنسبة 31.6 في المائة لتصل إلى 780 ألف وحدة. واحتلت مركبات الطاقة الجديدة حصة سوقية بلغت 32.7 في المائة في يوليو. وخلال الأشهر السبعة الأولى من العام، بلغ إنتاج مركبات الطاقة الجديدة 4.59 مليون وحدة، بزيادة 40 في المائة على أساس سنوي، بينما وصلت المبيعات إلى 4.53 مليون وحدة، بزيادة 41.7 في المائة عن العام الماضي.
وارتفعت صادرات مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 87 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 101 ألف وحدة في يوليو.
إلى ذلك، انخفضت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 1.4 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 2.39 مليون وحدة في يوليو، وفقا لبيانات صادرة عن الرابطة الصينية لمصنعي السيارات.
هبوط انتاج السيارات في الصين
وهبط إنتاج السيارات في البلاد بنسبة 2.2 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 2.4 مليون وحدة الشهر الماضي.
وخلال الأشهر السبعة الأولى، ارتفع إنتاج السيارات بنسبة 7.4 في المائة ليصل إلى 15.65 مليون وحدة، بانخفاض عن زيادة قدرها 9.3 في المائة خلال النصف الأول.
وارتفعت المبيعات بنسبة 7.9 في المائة لتصل إلى 15.63 مليون وحدة خلال الأشهر السبعة، بانخفاض عن زيادة قدرها 9.8 في المائة خلال النصف الأول من العام الجاري.
