تراجعت الأجور بأكبر قدر على الإطلاق في مدن صينية رئيسية، ما يبرز تأثير ضغوط الانكماش المستمرة وتراجع ثقة المستهلك في ثاني أكبر اقتصاد في العالم. وفقًا لوكالة “بلومبيرج” للأنباء، انخفض متوسط الرواتب المقدمة للموظفين الجدد في 38 مدينة صينية رئيسية بنسبة 1.3٪ في الربع الرابع من عام 2023، ووصل إلى 10420 يوان (1458 دولارًا)، مقارنة بالعام الماضي
الصين تعاني من أكبر تراجع للأجور وسط تحديات الانكماش
تشير بيانات من منصة التوظيف عبر الإنترنت، التي جمعتها وكالة “بلومبيرج”، إلى أن هذا هو أسوأ انخفاض منذ عام 2016 على الأقل، وهو الربع الثالث على التوالي للتراجع، وهو أطول فترة منذ عام 2016. في بكين، انخفضت الأجور بنسبة 2.7٪، بينما تراجعت في مدينة “قوانتشو” بنسبة 4.5٪.
وفي سياق متصل، قام بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) بإجراء عمليات إعادة شراء عكسية لأجل سبعة أيام بقيمة 14 مليار يوان (1.97 مليار دولار)، وبسعر فائدة 1.8٪
وأعلن البنك المركزي في بيان له عن إجراء عمليات إعادة شراء عكسية بهدف الحفاظ على سيولة معقولة ووافرة في النظام المصرفي. وتتمثل هذه العمليات في شراء البنك المركزي لأوراق مالية من البنوك التجارية من خلال تقديم عطاءات، مع الاتفاق على إعادة بيعها لها في المستقبل.
وفي سياق آخر، أعلنت شركة مجموعة شيري الصينية القابضة المحدودة لصناعة السيارات عن تحقيقها لمبيعات قوية في عام 2023، وفقًا لتقرير مبيعات الشركة. وقد بلغت مبيعات الشركة أكثر من 1.88 مليون سيارة خلال العام، مسجلة زيادة بنسبة 52.6٪ على أساس سنوي. ووصلت الصادرات إلى 937،148 سيارة من إجمالي مبيعات الشركة، بارتفاع قدره 101.1٪ على أساس سنوي. في ديسمبر وحده، باعت شيري 215،690 سيارة، محققة نموًا في المبيعات على أساس شهري لمدة 12 شهراً متتالياً عام 2023.
وسجلت شركة شيري زيادة ملحوظة في إيراداتها بنسبة تفوق 50 في المائة على أساس سنوي، حيث وصلت إلى أكثر من 300 مليار يوان (42.25 مليار دولار) في العام الماضي. يعود هذا النجاح إلى تفوق شيري في قطاع صناعة السيارات، حيث تجاوزت قاعدة مستخدمي سياراتها على مستوى العالم حاجز الـ13 مليون، ومن بينهم 3.35 مليون مستخدم في الخارج.
تم أيضاً تشغيل مرافق شحن لمركبات الطاقة الجديدة في مناطق خدمات الطرق السريعة في منطقة شينجيانج الويغورية ذاتية الحكم شمال غربي الصين. يعتبر هذا الإنجاز خطوة مهمة نحو تأسيس شبكة شحن لمركبات الطاقة الجديدة في هذه المنطقة الواقعة في أقصى غرب البلاد. تمتد شبكة الطرق السريعة في منطقة شينجيانج، ذات الطابع الشاسع، لمسافة تزيد عن 220 ألف كيلومتر.
ووفقًا لهيئة النقل في المنطقة، ارتفع عدد محطات الشحن على طول الطرق السريعة في المنطقة إلى 683، مع وجود 1147 موقعًا للشحن للسيارات
وأفادت هيئة النقل في شينجيانج أن هناك حوالي 50 ألف سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في المنطقة حالياً، ويستمر هذا العدد في الارتفاع. ومع اعتماد العديد من السائقين على السيارات ذات الطاقة البديلة، فإن هناك طلبًا متزايدًا على مرافق الشحن.
وبالإضافة إلى ذلك، كشفت شركة هاربين المحدودة، التابعة لمجموعة السكك الحديدية الصينية، أن ميناء مانتشولي، أكبر ميناء بري في الصين، قد تعامل مع 5001 رحلة قطار شحن بين الصين وأوروبا خلال عام 2023. وقد شهدت هذه الزيادة زيادة قدرها 3 في المائة مقارنة بالعام السابق. يعد هذا الإنجاز الأول من نوعه حيث تجاوز العدد 5000 رحلة في فترة سنوية واحدة. يشير ذلك إلى نمو متواصل لمدة عشر سنوات متتالية في حجم رحلات القطارات البضائع بين الصين وأوروبا وكمية البضائع التي يتم نقلها عبر ميناء مانتشولي.
